【回送列車】青森区485系3000番台郡山出場回送

今日は青森区485系の「郡山出場回送」があったので「南浦和-蕨」間に撮影に。

この青森区の車輛の「郡山出場（入場も）列車」、実はものすごく「大回り」をしている事で有名な列車だそうで…。

まず回送ルートですが、郡山を出場した列車はEF81（136号機か139号機）に牽引され、上越・高崎経由で首都圏にやってきます。そして田端操で折り返し、常磐線〜武蔵野線経由で再び大宮駅に。そして東北本線経由で青森に向かいます。入場の際は青森〜奥羽本線〜上越・高崎〜（以後のルートは上に同じ、目的地は郡山）のルートで回送しているそうです。

なぜこんな大回りなルートなのか、という事ですが、東北新幹線八戸開業時に在来線の盛岡〜八戸間を第三セクター化してしまった事が原因の様です。第三セクター化した区間を通るには、その会社に線路通行料金?の様な物を支払う必要があるそうで、該当区間の通行料金より、首都圏まで大回りさせて回送する方が安くすむ、という判断から、この様な列車が運転されているそうです。

関東在住の私としては「普段は見れない青森の車輛が関東で見れる」と言う事で、大変興味深い回送列車である、と思います…。

ということで、今日は青森の485系3000番台（A6編成）が関東までやってきました。
撮影地は南浦和-蕨間です。

撮影データ
【EF81-139+485系3000番台青森車6両（A6編成） 郡山出場回送】
【Nikkor 135mm F2.8　ISO200 1/400 F5.6】
【2008.6.25　南浦和-蕨で撮影】　
【本体はNikon D200使用】

後追いも撮影しました。

撮影データ
【EF81-139+485系3000番台青森車6両（A6編成） 郡山出場回送（後追い）】
【Nikkor 135mm F2.8　ISO200 1/400 F5.6】
【2008.6.25　南浦和-蕨で撮影】　
【本体はNikon D200使用】

郡山車輛センターでは数年前から床下機器のグレー塗装化を進めている様で、仙台区所属の583系も床下がグレーに塗装されてしまいました。せめて583系だけは「黒」で塗装してもらいたいところです。